Opis realizacji
Pierwszej generacji Touareg z ostatniego roku produkcji trafił do nas na usunięcie filtra cząstek stałych. Auto wyposażone było w silnik 3.0 TDI o mocy 240 KM już z najnowszym sterownikiem Bosch EDC17.
Najpierw mechanicznie usunęliśmy wkład filtra pozostawiając katalizator oraz wszystkie czujniki podpięte w samochodzie. Na końcu zajęliśmy się elektroniką. Wyłączyliśmy w komputerze silnika proces wypalania, dzięki czemu po wszystkim Touareg jeździ tak, jakby fabrycznie wyjechał bez filtra cząstek stałych DPF.
Właściciel tego auta zdecydował się również przy okazji na modyfikację mocy. Po wszystkim na hamowni Volkswagen uzyskał mocne 312 KM i 650 Nm :)
Udostępnij
