Opis realizacji
Auta dostawcze rocznie pokonują ogromne dystanse po całej Europie. Filtr cząstek stałych, który po przebiegu około 200 tys. kilometrów zaczyna się zapychać jest wielkim problemem, ponieważ auto może wejść w trasie w tryb serwisowy, a nawet stanąć. Na szczęście w Crafterach z silnikiem 2.5 TDI jest możliwość jego trwałego usunięcia.
Najpierw wyjmujemy wkład filtra, wykonujemy atrapę i montujemy wszystko ponownie. Dzięki pozostawieniu katalizatora auto nie dymi nadmiernie. Na końcu wyprogramowujemy procedurę obsługi DPF ze sterownika silnika i auto jeździ bezproblemowo.
Udostępnij
