Opis realizacji
Yeti z jednostką 2.0 TDI CR trafiło do nas na usunięcie zapchanego filtra cząstek stałych.
Cały proces składa się z dwóch etapów. Pierwszy to mechanika – wyjmujemy wkład DPF, wykonujemy atrapę i całość ponownie montujemy w samochodzie. Dzięki pozostawieniu katalizatora i wszystkich czujników na swoim miejscu po wszystkim nie widać żadnych śladów.
Drugi etap to elektronika – w sterowniku silnika wyłączamy procedurę wypalania DPF wraz z jego pełną obsługą, dzięki czemu Skoda po całej operacji jeździ bezproblemowo bez filtra cząstek stałych.
Zapraszamy!
Udostępnij
