Opis realizacji
Silniki 2.0 DCI to bardzo udane konstrukcje, z którymi do około 200 000 kilometrów nic się nie dzieje. Powyżej tego przebiegu zazwyczaj zapycha się filtr DPF, który warto usunąć, aby zapobiec innym usterkom.
Najpierw mechanicznie wyjęliśmy wkład filtra i wykonaliśmy atrapę z oryginalnej obudowy. Po zamontowaniu wszystkiego ponownie w sterowniku silnika wyłączyliśmy obsługę DPF wraz z procedurą jego wypalania.
Po tak wykonanej usłudze Laguna jeździ tak, jakby fabrycznie była bez filtra cząstek stałych.
Udostępnij
