Opis realizacji
Koleos z mocniejszą wersją silnika 2.0 DCI 173 KM trafił do nas na usunięcie filtra. Właściciel podróżuje tym autem tylko po mieście, dlatego mimo niskiego przebiegu około 60 tys. kilometrów DPF był całkowicie zużyty.
Najpierw wyjęliśmy wkład filtra, wykonaliśmy atrapę z oryginalnej puszki i całość ponownie zamontowaliśmy w samochodzie. Następnie odczytaliśmy program z komputera sterującego pracą silnika, wyłączyliśmy w nim obsługę filtra i proces jego wypalania i wgraliśmy ponownie.
Dzięki tak wykonanej modyfikacji Koleos już nigdy nie będzie miał problemu z DPFem.
Udostępnij
