Opis realizacji
Range Rover w wersji Vogue z silnikiem 3.0 diesel trafił do nas na usunięcie zapchanego filtra cząstek stałych.
Cały proces składa się z dwóch etapów. Pierwszy to mechanika – wyjmujemy wkład DPF, wykonujemy atrapę i całość ponownie montujemy w samochodzie. Dzięki pozostawieniu katalizatora i wszystkich czujników na swoim miejscu po wszystkim nie widać żadnych śladów.
Drugi etap to elektronika – w sterowniku silnika wyłączamy procedurę wypalania filtra wraz z jego pełną obsługą, dzięki czemu Range Rover po całej operacji jeździ bezproblemowo bez DPF.
Udostępnij
