Opis realizacji
Modyfikacja elektroniczna polegająca na przeprogramowaniu sterownika poprzedzona została serią pomiarów w serii aby ustalić stan techniczny auta oraz przebieg seryjnej mocy i momentu obrotowego.
Nasz klient zażyczył sobie aby przede wszystkim samochód reagował szybciej i dynamiczniej na pedał gazu w dolnym zakresie obrotów. Mając na uwadze bezpieczeństwo układu przeniesienia napędu wykonaliśmy indywidualnie dla naszego klienta program, którego efekty widać na załączonym wykresie.
Dotychczasowy maksymalny moment był dostępny przy 2400 obr/min. Po naszej modyfikacji ten sam moment jest już dostępny przy 1800 obr/min. Maksymalny moment po modyfikacji to 622 Nm co sprawia, że ta elegancka limuzyna jest naprawdę bardzo szybka.
Przed modyfikacją: 212 KM / 535 Nm
Po modyfikacji: 257 KM / 622 Nm
Udostępnij
