Opis realizacji
Niektóre silniki benzynowe wolnossące też fajnie reagują na modyfikacje. Takim przykładem jest BMW Z4 3.0i, które trafiło do nas ostatnio. W przeciwieństwie do jednostek turbodoładowanych, w tym przypadku przyrosty nie są tak spektakularne, ale na drodze na prawdę czuć różnicę.
Seryjny pomiar wykazał 231 KM i 322 Nm. Dzięki naszemu chip tuningowi udało się podnieść parametry o +18 KM i +15 Nm. Dodatkowo przesunęliśmy do góry limiter obrotów o 500 rpm.
Przed modyfikacją: 231 KM / 322 Nm
Po modyfikacji: 249 KM / 337 Nm
Udostępnij
