Opis realizacji
Peugeot 308 trafił do nas na usunięcie filtra FAP. Auto wyposażone było w popularny silnik 1.6 HDI. Filtr w tych autach znajduje się w komorze silnika, ale w łatwo dostępnym miejscu, dzięki czemu proces jego usuwania przebiega dość szybko.
Po wyjęciu wkładu filtra montujemy wszystko ponownie. W tym modelu filtr i katalizator są obok siebie, ale usuwamy tylko FAP. Po skończeniu prac mechanicznych odczytujemy program ze sterownika silnika i wyłączamy w nim obsługę filtra.
Dzięki pozostawieniu wszystkich czujników na swoim miejscu i oryginalnej obudowy filtra nie pozostają żadne ślady ingerencji.
Udostępnij
