Opis realizacji
Astra poprzedniej generacji z malutkim dieslem 1.3 CDTI o mocy 90 KM i automatyczną skrzynią biegów przyjechała do nas na usunięcie filtra.
Mechanicznie wyjęliśmy sam wkład pozostawiając katalizator i wszystkie czujniki w aucie. Dzięki temu z zewnątrz nie widać śladów zmian.
Na końcu pracy w sterowniku silnika (Marelli) wyłączyliśmy procedurę wypalania DPF. Po wszystkim Astra jeździ tak, jakby fabrycznie była bez filtra.
Udostępnij
