Opis realizacji
Popularny Nissan Juke z jednostką 1.5 DCI trafił do naszego serwisu z całkowicie zapchanym filtrem.
Najpierw mechanicznie wyjęliśmy wkład filtra i z oryginalnej obudowy wykonaliśmy atrapę.
Wszystkie czujniki oraz – co najważniejsze – katalizator zostawiamy w aucie, dzięki czemu nie widać śladów ingerencji.
Aby japoński suv jeździł prawidłowo bez DPF dodatkowo w sterowniku silnika Siemens SID305 wyłączyliśmy jego obsługę (odczyt oraz zapis odbywa się przez złącze OBD).
Po tak wykonanej usłudze problem z filtrem cząstek stałych już nigdy nie wróci.
Zapraszamy!
Udostępnij
