Opis realizacji
Piękny Mercedes klasy S trafił do nas na usunięcie filtra cząstek stałych oraz zaślepienie i wyłączenie zaworu EGR.
Najpierw zajęliśmy się mechaniką – wyjęliśmy wkład DPF i z oryginalnej obudowy wykonaliśmy jego atrapę. Katalizator oraz wszystkie czujniki związane z filtrem zostały w aucie, dzięki czemu po całej operacji nie zostały żadne ślady.
Aby auto jeździło poprawnie dodatkowo w sterowniku silnika wyłączyliśmy obsługę DPF i EGR, dzięki czemu problem z tymi dwoma elementami już nigdy nie wróci.
Zapraszamy!
Udostępnij
