Opis realizacji
Kolejny raz przyjemność zająć się strojeniem jednostki 1.8 Turbo w Mercedesie klasy C. Auto wyposażone było w manualną skrzynię biegów i napęd na tylne koła.
W tym silnikach zastosowano sterownik Continental SIM271DE2.0.
Dzięki naszej modyfikacji niemiecka limuzyna stała się mocniejsza o dodatkowe +47 KM i +66 Nm.
Zapraszamy!
Przed modyfikacją: 165 KM / 254 Nm
Po modyfikacji: 212 KM / 320 Nm
Udostępnij
