Opis realizacji
Filtry cząstek stałych w Sprinterach zapychają się często, dlatego te auta często do nas trafiają na jego usunięcie. Ten egzemplarz wyposażony został w silnik 3.0 CDI o mocy fabrycznej 190 KM.
Usunęliśmy wkład filtra i włożyliśmy na jego miejsce atrapę. Aby nie było żadnych problemów na przeglądach i podczas innych kontroli katalizator oraz wszystkie czujniki pozostały na swoim miejscu. Dodatkowo wyprogramowaliśmy filtr z komputera silnika, dzięki czemu Sprinter jeździ teraz jak każdy diesel bez DPF.
Udostępnij
