Opis realizacji
Tym razem z zapchanym filtrem cząstek stałych przyjechał do nas rzadko spotykany Jeep Patriot. Pod maską znajdował się dwulitrowy diesel koncernu Volkswagena.
Najpierw mechanicznie wyjęliśmy wkład DPF, wykonaliśmy jego atrapę i całość ponownie zamontowaliśmy w samochodzie.
Aby Jeep jeździł bezproblemowo bez filtra dodatkowo w sterowniku silnika zdezaktywowaliśmy procedurę jego wypalania.
Po tak wykonanej modyfikacji problem z DPF już nigdy nie wróci.
Udostępnij
