Opis realizacji
Użytkowy Ford Ranger trzeciej generacji trafił do nas z zapchanym filtrem cząstek stałych. Właściciel zdecydował się na jego usunięcie.
Mechanicznie wyjęliśmy wkład DPF i wykonaliśmy atrapę z oryginalnej obudowy. Katalizator oraz wszystkie czujniki zostały w aucie, dzięki czemu nie widać śladów zmian.
Aby Ford jeździł prawidłowo bez filtra dodatkowo w sterowniku silnika Continental SID208 wyłączyliśmy procedurę jego wypalania.
Po tak wykonanej usłudze problem z DPF już nigdy nie wróci. Zapraszamy!
Udostępnij
