Opis realizacji
Duże rodzinne Mondeo kombi z zapchanym filtrem cząstek stałych przyjechało do nas na jego usunięcie. Wszystkie jednostki diesla koncernu PSA (TDCI i HDI) mają ten problem, że DPF potrafi się zapchać już przy 130 tys. km.
Na szczęście filtr znajduje się w łatwo dostępnym miejscu i nie ma problemu z jego mechanicznym usunięciem.
W tych autach nie stosujemy żadnego emulatora tylko zmieniamy program w sterowniku silnika. Dzięki wyłączeniu w nim obsługi filtra i jego wypalania nie ma żadnych późniejszych problemów z tym związanych.
Udostępnij
