Opis realizacji
W Mondeo czwartej generacji montowano jeszcze silniki 1.8 TDCI. Ich zaletą jest to, że wszystkie te auta fabrycznie są bez filtra cząstek stałych.
W opisywanym Fordzie problemem był zacinający się zawór EGR, który zaślepiliśmy i wyłączyliśmy, a następnie zajęliśmy się modyfikacją mocy.
Dzięki naszej pracy Mondeo uzyskało dodatkowo o +25 KM i +50 Nm, dzięki czemu jazda nim stała się przyjemniejsza.
Przed modyfikacją: 129 KM / 292 Nm
Po modyfikacji: 154 KM / 342 Nm
Udostępnij
