Opis realizacji
Focus z najnowszym silnikiem 1.0 EcoBoost trafił do nas na chip tuning. Ta jednostka to idealny przykład downsizingu – bardzo mała pojemność, trzy cylindry i turbodoładowanie.
Na hamowni w serii Ford uzyskał zdrowe 116 KM, dlatego zajęliśmy się strojeniem. Po naszej modyfikacji doszło dodatkowo +26 KM i +64 Nm.
Przed modyfikacją: 116 KM / 174 Nm
Po modyfikacji: 142 KM / 238 Nm
Udostępnij
