Opis realizacji
Tym razem trafił do nas Focus drugiej generacji z silnikiem 1.6 TDCI pod maską. Właściciel zgłaszał problemy z rosnącym stanem oleju. W 99% przypadków odpowiedzialnym za to jest zapchany bądź uszkodzony filtr cząstek stałych.
Po wyjęciu wkładu filtra nasze przypuszczenie potwierdziły się. Usunęliśmy go i dodatkowo przeprogramowaliśmy sterownik silnika wyłączając obsługę DPF. Dzięki temu auto ponownie jest sprawne, oleju nie przybywa i problem z filtrem już nie wróci.
Udostępnij
