Opis realizacji
Focus z 1.8 TDCI pod maską ma jedną bardzo dużą zaletę – w tych jednostkach nigdy nie montowano filtrów cząstek stałych :) Niestety, seryjnie te jednostki mają dość niski moment obrotowy, co przeszkadza przy wyższych prędkościach.
Po naszej modyfikacji w tym egzemplarzu bezpiecznie uzyskaliśmy dodatkowo +24 KM i +71 Nm. Wyższy moment obrotowy zapewni lepszą elastyczność a także, przy spokojnej jeździe, pozwoli obniżyć zużycie paliwa.
Przed modyfikacją: 117 KM / 281 Nm
Po modyfikacji: 141 KM / 352 Nm
Udostępnij
