Opis realizacji
Fiat Fiorino trafił do nas na usunięcie filtra cząstek stałych. Pod maską znajdował się udany silnik 1.3 MultiJet o mocy 95 KM.
Najpierw zajęliśmy się mechanicznym usunięciem filtra. Po wyjęciu samego wkładu wykonaliśmy atrapę i zmontowaliśmy wszystko ponownie.
Na końcu wyłączyliśmy obsługę DPF w komputerze silnika Marelli, dzięki czemu nie będzie uruchamiała się procedura wypalania filtra cząstek stałych. Zapraszamy!
Udostępnij
