Opis realizacji
Bravo przyjechało do nas na tzw. komplet, czyli usunięcie filtra DPF i podniesienie mocy. Pod maską znajdował się silnik 2.0 JTD o mocy 165 KM, co czyni Bravo naprawdę szybkie nawet w serii.
Po usunięciu filtra zajęliśmy się strojeniem samochodu. Dzięki naszej modyfikacji uzyskaliśmy bezpiecznie 201 KM i 454 Nm – w aucie klasy kompakt takie wartości robią wrażenie :)
Bravo bez filtra i po chip tuningu to fajne, nie rzucające się w oczy auto, które może zaskoczyć niejednego na drodze. Zapraszamy!
Udostępnij
