Opis realizacji
Przedstawione BMW trafiło do nas na usunięcie filtra cząstek stałych. Pod maską tego auta znajdował się mocny diesel 3.0d o mocy 313 KM.
Najpierw wyjęliśmy wkład DPF i wykonaliśmy z oryginalnej obudowy atrapę. Katalizator oraz czujniki związane z filtrem zostały w aucie, dzięki czemu z zewnątrz nie widać śladów ingerencji.
Aby piątka jeździła poprawnie bez filtra dodatkowo w sterowniku silnika Bosch wyłączyliśmy procedurę jego wypalania wraz z całą obsługą (programowanie sterownika odbywa się przez złącze OBD).
Po tak wykonanej operacji problem z DPF już nigdy nie wróci.
Zapraszamy!
Udostępnij
