Opis realizacji
BMW E60 z silnikiem 2.5 diesel pod maską trafił z całkowicie zapchanym filtrem cząstek stałych. Niestety, w autach, które mają już 10 lat trzeba liczyć się z problemami z DPFem.
Na szczęście w piątce z tą jednostką filtr znajduje się w łatwo dostępnym miejscu więc jego usunięcie nie stanowi żadnego problemu. Samo mechaniczne wyjęcie filtra nic nie da, ponieważ auto wejdzie w tryb serwisowy z powodu jego braku. Aby wszystko działało poprawnie na końcu pracy elektronicznie w sterowniku silnika wyłączamy obsługę DPF.
Udostępnij
