Opis realizacji
Nowa Honda CRV to dość popularne na naszych drogach auto, szczególnie wersja wyposażona w diesla 1.6 i-DTEC.
Niestety, jak w każdym nowoczesnym dieslu ten silnik wyposażony jest w filtr DPF, który nie lubi jazdy typowo miejskiej.
W opisywanym egzemplarzu DPF się zapchał, dlatego właściciel zdecydował się na jego usunięcie.
Po mechanicznym wyjęciu wkładu filtra i wykonaniu jego atrapy wyłączyliśmy procedurę wypalania w sterowniku silnika (Bosch EDC17C58), dzięki czemu Honda jeździ tak, jakby z fabryki wyjechała bez DPF.
Zapraszamy!
Udostępnij
