Opis realizacji
Przedstawiony Lancer trafił do nas na usunięcie filtra cząstek stałych. Pod maską tego auta znajdował się japoński silnik 1.8 DID o mocy 150 KM.
Najpierw wyjęliśmy wkład DPF i wykonaliśmy z oryginalnej obudowy atrapę. Katalizator oraz czujniki związane z filtrem zostały w aucie, dzięki czemu z zewnątrz nie widać śladów ingerencji.
Aby Mitsubishi jeździło poprawnie bez filtra dodatkowo w sterowniku silnika Denso wyłączyliśmy procedurę jego wypalania wraz z całą obsługą.
Po tak wykonanej operacji problem z DPF już nigdy nie wróci. Zapraszamy!
Udostępnij
