Opis realizacji
Dziś trafiło do nas BMW F11. Auto miało błędy związane z filtrem cząstek stałych, dlatego właściciel zdecydował się na jego usunięcie.
Filtr był jeszcze drożny, dlatego sprawdziliśmy najpierw auto na hamowni w serii. Następnie mechanicy zajęli się usuwaniem DPF. Wyjęli sam wkład filtra i z oryginalnej puszki wykonali atrapę. Katalizator i wszystkie czujniki zostały w samochodzie.
Dzięki tak wykonanej pracy nie pozostały żadne ślady ingerencji. Aby piątka jeździła normalnie bez filtra dodatkowo w sterowniku silnika wyłączyliśmy jego obsługę wraz z procedurą wypalania.
Na końcu zajęliśmy się mocą. Po wszystkim w BMW uzyskaliśmy przyjemne 304 KM i 663 Nm :)
Udostępnij
