Opis realizacji
Flagowy Peugeot 607 z jednostką 2.2 HDI trafił do nas na usunięcie filtra cząstek stałych. W tych silnikach jest tzw. system mokry, który do wypalania filtra używa specjalnego dodatku.
Aby sześcsetsiódemka bezproblemowo jeździła bez filtra, najpierw mechanicznie usuwamy wkład, a następnie odczytujemy program ze sterownika silnika. Wyłączamy w nim procedurę wypalania FAP i dozowania dodatku i ponownie wgrywamy do komputera, dzięki czemu po wszystkim auto jeździ tak, jakby fabrycznie było bez filtra cząstek stałych.
Udostępnij
