Opis realizacji
Cruze z silnikiem 2.0 diesel trafił do nas na usunięcie filtra. Auto przez zapchany DPF znajdowało się w trybie serwisowym, dlatego był to już ostatni moment aby go usunąć, ponieważ wkrótce nie dałoby się już w ogóle jeździć.
Te silniki mają komputer Delphi DCM3.7. Wbrew wielu opiniom, głównie forumowym, da się w tych sterownikach wyłączyć filtr cząstek stałych i nie ma potrzeby zakładania emulatora.
Cały proces polega na mechanicznym wyjęciu wkładu filtra, wykonaniu atrapy i złożeniu wszystkiego tak, że nie widać śladów ingerencji. Następnie elektronicznie wyprogramowujemy obsługę DPF w komputerze silnika, dzięki czemu nie włącza się procedura wypalania filtra.
Udostępnij
