Opis realizacji
Vectra C przyjechała do nas na lince, ponieważ auto miało tak zapchany filtr, że auto od razu gasło. Pod maską w tym modelu znajdował się silnik 1.9 CDTI w najsłabszym wariancie 101 KM.
Usunięcie filtra w tym aucie nie stanowi żadnego problemu. Najpierw mechanicznie usuwamy sam wkład filtra pozostawiając puszkę po nim i katalizator w samochodzie. Na końcu pracy wyłączamy elektronicznie obsługę DPF w komputerze silnika, dzięki czemu Vectra jeździ tak, jakby seryjnie nie była wyposażona w filtr cząstek stałych.
Udostępnij
