Opis realizacji
Passat B6 trafił do nas z całkowicie zapchanym filtrem cząstek stałych. Jak w każdym 2.0 TDI DPF znajdował się w komorze silnika, więc jego fizyczne usunięcie zajęło sporo czasu. Na szczęście mamy duże doświadczenie w tym temacie więc żadnych komplikacji nie było.
Po złożeniu ponownie wszystkie zajęliśmy się elektronicznym wyłączeniem obsługi filtra ze sterownika silnika. Po tak wykonanej usłudze problem z DPFem nie ma prawa powrócić.
Udostępnij
