Opis realizacji
Nowy Megane trafił do nas na usunięcie filtra i przy okazji podniesienie mocy. Filtr DPF w tym aucie z silnikiem 1.5 DCI znajduje się pod podłogą, więc dostęp do niego jest dość łatwy.
Po mechanicznym usunięciu samego wkładu filtra (katalizator i czujniki pozostawiliśmy w aucie) zajęliśmy się elektroniką. Odczytaliśmy program z komputera silnika i wyłączyliśmy w nim obsługę filtra cząstek stałych. Na samym końcu zajęliśmy się strojeniem.
Po całej modyfikacji Renault na hamowni uzyskało 130 KM i 311 Nm.
Udostępnij
