Opis realizacji
RAV4 z silnikiem 2.0 D4D o mocy 124 KM (w katalogach oznaczona jako 125) występuje tylko z manualną skrzynią biegów i napędem na przednie koła. Mimo rozmiarów Toyota całkiem dynamicznie porusza się po drogach, ale przy wyższych prędkościach pojawia się problem z elastycznością. Z pomocą przychodzą zewnętrzne moduły cyfrowe, za pomocą których podnosimy moc i moment obrotowy. Nie są to urządzenia, które wyjmuje się z pudełka, podłącza do auta i ma działać. Używamy modułów, które programujemy na hamowni obciążeniowej uzyskując optymalne parametry w konkretnym egzemplarzu auta.
W tej Toyocie RAV4 uzyskaliśmy bezpiecznie +23 KM i +61 Nm.
Przed modyfikacją: 128 KM / 324 Nm
Po modyfikacji: 151 KM / 385 Nm
Udostępnij
