Opis realizacji
Tym razem na usunięcie filtra cząstek stałych przyjechało do nas Audi Q5 z silnikiem 3.0 TDI. W tych jednostkach filtry DPF wytrzymują zazwyczaj spore przebiegi, ale w którymś momencie i tak nadchodzi czas, gdy pojawia się problem.
Nasi mechanicy szybko poradzili sobie z usunięciem wkładu filtra. Co ważne, katalizator pozostał na swoim miejscu, tak samo jak wszystkie czujniki i wiązki. Dzięki temu nie widać żadnej ingerencji, także ryzyko problemów jakie mogłyby być przy czyjejś kontroli są zniwelowane prawie do zera.
Drugą częścią pracy jest wyłączenie obsługi filtra z komputera silnika. Dodatkowo w tym modelu właściciel zażyczył sobie podniesienie mocy. Po całej operacji sprawdziliśmy Q5 na hamowni. Wynik: 304 KM i 604 Nm.
Udostępnij
